En los últimos días decididamente motivados por el impulso que tomara elreclamo que solicita la construcción de una rotonda en el Cruce de la RN8 y la RP94, la dirigencia gubernamental regional se ha movilizado en distintos frentes. Por un lado el Intendente Gizzi expresó que la obra aprobada y adjudicada, sin presupuesto dsiponible, se trataría de un “derivador de tránsito” , no brindando más referencias que la similitud que tendría con el del cruce de la RP14 y la AO12 a la altura de Soldini. Por su parte el Diputado Abello, confirmó que las gestiones sobre la obra están avanzadas, y que ya realizó varias tratativas ante la Nación, por ello, en las últimas horas le informaron -desde el Ministerio de Planificacion Federal-, que la Empresa Rovella – Carranza será la responsable de realizar la” rotonda”. El diputado Pullaro, autor del recientemente aprobado Proyecto de Comunicación solicitando“una rotonda”, luego de la reunión subió al muro de su facebook la foto que acompaña esta nota, refiriendo a un “aliviador de tránsito”. Posteriormente en artículo en relación al encuentro mantenido, el Portal Acercar de Santa Isabel expresa nuevamente un“derivador de tránsito” cuyo monto oscilaría entre los diez y trece millones de pesos.
Así las cosas este diverso cúmulo de datos por distintas gestiones ante varias jurisdicciones ha generado en la población que sigue con detalle el asunto, un desconcierto tal que en función a la sensibilidad que el tema presenta, merecería ser tratado con mayor prudencia y solvencia informativa, dado que serían tres soluciones totalmente distintas , con fortalezas y debilidades que tendrán que explicitarse lo más claramente, de modo de deslindar responsabilidades.
La amplia convocatoria realizada por la Municipalidad de Villa Cañás a modo de Conferencia de Prensa Abierta, aglutinó a los máximos dirigentes políticos de las comunidades de Santa Isabel, Villa Cañás y Teodelina, con legisladores provinciales, a los que se sumaron los representantes de la Campaña Basta de Muertes en el Cruce de Rutas 8 y 94 y el público en general. Fué masiva también la presencia de medios locales y regionales que desde hace un mes a esta parte brindan importante cobertura a la problemática. Dentro de un marco de coincidencias generales, con explicables diferencias en relación a los aspectos técnicos de la propuesta que ofrece la Dirección Nacional de Vialidad, y que deberán necesariamente clarificarse, se expusieron los motivos que generaron la inédita acción colectiva regional, canalizando vía las redes sociales el clamor por la solución, como así también las gestiones llevadas a cabo por todo el arco político y que desembocaron en la toma de conocimiento del Proyecto Adjudicado a la firma Rovella Carranza S.A. , que no obstante figurar en el Presupuesto Nacional, carece de fondos para su ejecución. Fuente: http://villacan.com.ar/
Así las cosas este diverso cúmulo de datos por distintas gestiones ante varias jurisdicciones ha generado en la población que sigue con detalle el asunto, un desconcierto tal que en función a la sensibilidad que el tema presenta, merecería ser tratado con mayor prudencia y solvencia informativa, dado que serían tres soluciones totalmente distintas , con fortalezas y debilidades que tendrán que explicitarse lo más claramente, de modo de deslindar responsabilidades.
